2022년 디트로이트 메트로에서 레이저 표적이 된 항공기에 대한 보고는 약 42건입니다.

디트로이트(WXYZ) — 화요일 MSP 헬리콥터를 겨냥한 레이저 광선 사고는 의도적이고 악의적인 것으로 보입니다. 대부분의 사람들이 깨닫지 못하는 것은 그러한 사건이 얼마나 많고 위험한지입니다. 실제로 2021년에는 조종사가 보고한 레이저 사고가 거의 10,000건에 달했습니다.

Kenny Winn은 디트로이트에 있는 Max Flight Helicopters에서 근무했습니다. 현재 그는 비행 의료진과 비행 간호사와 함께 환자를 수송하는 의료 응급 의료 서비스 회사에서 일하고 있습니다. 그들은 최근 무서운 상황을 겪었습니다.

Winn은 "의료진이 있었습니다. 우리는 현장에 대응하고 있었는데 밤 11시쯤이었습니다"라고 설명했습니다. "나는 녹색 레이저 빛을 발견했습니다. 나는 게으름을 피우고 있었습니다. 그것은 내 눈에 바로 맞았습니다. 그게 내 주의를 끌었습니다. 내 의료진이 오른쪽 창 밖을 내다보더니 눈에 빛이 들어왔습니다."

그는 헬리콥터에 탑승하는 것이 특히 문제가 되는 이유를 설명했습니다.

"우리는 유리로 둘러싸여 있습니다. 헬리콥터 조종석으로 들어오는 레이저와 우리 사이에는 장벽이 많지 않습니다. 그것이 헬리콥터의 장점입니다. 가시성이 뛰어나지만 레이저 빛도 들어올 수 있습니다."라고 말했습니다. 윈.

그곳에 가본 사람으로서 그는 레이저를 눈에 바로 쏘는 것이 어떤 느낌인지 알고 있습니다.

"조종사에게는 매우 위험할 수 있습니다. 조종사의 방향 감각을 혼란스럽게 할 수 있습니다"라고 Winn은 설명했습니다.

그는 다행스럽게도 조종사가 필요할 경우 자동 조종 시스템을 이용할 수 있다고 말했습니다. 그럼에도 불구하고 그는 레이저로 항공기를 겨냥하는 행위가 얼마나 심각한 행위인지 대부분의 사람들이 이해하지 못하고 있다고 생각합니다.

"이것은 연방 범죄입니다. 대부분의 사람들이 그것을 깨닫지 못하고 있다고 생각합니다"라고 Winn은 말했습니다.

2021년 연방항공청(FAA)은 조종사로부터 레이저에 대한 보고를 9,723건 접수했는데, 이는 2020년보다 41% 증가한 수치입니다.

작년에 디트로이트 메트로 지역에서만 42건의 신고가 접수되었습니다.

Patrick Murphy는 laserpointersafety.com 웹사이트를 운영하는 레이저 안전 전문가입니다.

그는 대중이 이해하지 못하는 것을 설명했다.

"그들은 비행기를 조준하는 것이 고양이와 노는 것과 다르다는 것을 이해하지 못하는 것 같아요. 그것은 작은 점이 아닙니다. 조종사를 방해하지 않도록 비행기 밑면에 있지 않을 것입니다. 머피는 비행기가 당신을 향해 다가오고 있다면 조종사의 눈에 보일 가능성이 가장 높다고 말했습니다.

어쩌면 어떤 사람들은 그것이 단지 "작은" 레이저일 뿐이라고 생각할 수도 있습니다.

머피는 "여기 고양이 포인터가 있습니다. 애완동물 가게에서 몇 달러면 살 수 있는 아주 작은 것입니다."라고 설명했습니다. "그러나 이것은 실제로 2마일 떨어진 곳에 있는 조종사에게 방해가 될 수 있습니다."

Winn은 자신의 경우 지상 500피트 상공을 날고 있었다고 말했습니다.

다행히도 레이저가 거리를 이동하면 출력이 감소합니다. 주요 위험은 일시적으로 눈을 멀게 하는 빛입니다.

"밝은 빛이 조종사를 방해하고 있습니다. 전력이 충분하면 조종사의 시야를 완전히 가리게 되고 섬광 실명을 일으킬 수 있습니다. 즉, 조종사는 이제 조종사가 1분 정도 볼 수 없게 됩니다. 이미지가 지워진 후."

FAA에 따르면 항공기에 레이저를 쏘는 사람은 위반 건당 11,000달러, 여러 건의 경우 최대 30,800달러의 벌금에 처해지며 심지어 수년 동안 연방 교도소에 수감될 수도 있습니다.

머피는 "경찰이 이것이 바로 당신을 가리키는 화살표와 같다는 사실도 이해하지 못하는 것 같다"고 설명했다. "그들은 광선이 바로 당신에게로 되돌아오는 것을 볼 수 있는 모든 카메라와 것들을 가지고 있습니다. 그들은 디트로이트 사건에서 했던 것처럼 지상 부대에 전화를 걸고 지상 부대는 몇 분 안에 그곳에 도착할 것입니다."

Winn은 이미 많은 것을 걸고 있는 사람들을 기억한다고 말합니다.

Winn은 "어쨌든 누군가를 돕기 위해 공중으로 날아가는 것은 큰 위험을 감수하고 있습니다"라고 말했습니다. "나는 현장에 있는 누군가가 자신이 무엇을 하고 있는지도 모르고 놀고 있기 때문에 내 직장에서 영구적으로 해고되고 싶지 않습니다."