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DBG Canada Ltd.는 "개념부터 완제품까지 회사"라는 자부심을 갖고 있습니다. 그러나 전체 제품군을 제공하는 회사임에도 불구하고 이 회사는 고객에게 고품질 제품을 제공하기 위해 강력한 업계 파트너에 의존하고 있습니다. 이는 DBG가 45년 이상 동안 해왔던 일입니다.

DBG가 지역적 측면과 고객 기반 측면에서 지속적으로 사업을 확장함에 따라 이러한 관계는 더욱 중요해졌습니다. 이를 위해 DBG는 성장하는 자동차 사업을 위한 고급 3D 레이저 시스템 분야에서 Prima Power North America Inc.(일리노이주 알링턴 하이츠)와 협력했습니다. 까다로운 자동차 응용 분야를 위해 특별히 설계된 최신 기계는 생산성이 40%나 향상되었습니다.

1976년 Joe De Biasi는 De Biasi Tool and Machine Ltd라는 4인 규모의 작은 회사를 설립하면서 공구 및 금형 제조업체로 사업을 시작했습니다. 50년 후 이 회사는 DBG(De Biasi Group)로 변모했습니다. 온타리오주 미시소거에서.

현재 DBG는 캐나다, 멕시코, 미국에 5개 시설로 구성되어 있습니다. OEM 고객에게 프로토타입 제작, "사내" 및 제3자 도구 및 다이, 고급 금속 스탬핑, 금속 가공, 용접, 부가가치 조립 및 금형 제작을 제공합니다. 한 자릿수 백만분율의 결함률로 고객이 제공하는 라인 순서를 결정합니다.

2017년 DBG는 아칸소주 콘웨이에 IC Bus를 인수하여 미국 본사를 설립했습니다. DBG는 맞춤형 금속 제품의 Tier 1 및 Tier 2 공급업체로서 대형 트럭, 자동차, 농업 및 상업 산업에 공급합니다. Conway 시설은 1960년대부터 버스 조립과 버스 부품 제조 분야의 선두주자였습니다.

62에이커[0.25평방 킬로미터]에 위치한 DBG의 Conway 현장에는 250명 이상의 직원이 근무하는 두 개의 시설이 있습니다. 34,839제곱미터(375,000제곱피트) 규모의 시설 1에는 제조, 페인트, 용접 및 조립 작업이 이루어집니다. 16,165제곱미터(174,000제곱피트) 규모의 시설 2에는 스탬핑, 제작, 용접 및 조립이 포함됩니다.

두 시설은 소량 및 대량 애플리케이션을 모두 수용할 수 있습니다. 스탬프 및 가공된 부품 외에도 DBG Conway는 용접(로봇 및 수동) 및 모듈식/셀 어셈블리(도어, 하단 라이닝, 수하물 상자, 연료 탱크 및 계단 우물)를 제공합니다. 기타 기능은 다음과 같습니다.

--라인 시퀀싱

--도구, 금형 및 고정구(검사 및 품질) 설계 및 생산

-- 페인트 기능

--키팅

인수 후 DBG는 Conway 시설 장비에 상당한 투자를 했습니다. 할당의 일부에는 2019년 초에 설치된 Prima Power 3kW, 3D Laser Next가 포함되었습니다.

DBG가 이전에 Prima Power로부터 4개의 2D CO2 레이저를 구입했다는 사실을 지적하면서 부총책임자인 Keith Stone은 회사가 자사의 레이저 기능을 알고 있다고 말했습니다. "우리는 현재 학교 버스의 외부 및 내부 캡, 스쿨 버스의 휠 포켓 팬을 절단하는 데 Laser Next를 활용하고 있으며 기계에서 일부 평평한 재료도 절단합니다."라고 그는 덧붙였습니다.

자동차 부품 제조업체는 판금 부품 절단을 위해 특정 요구 사항과 다양한 모양 및 크기를 충족할 수 있는 고도로 전문화된 제품이 필요합니다. 이를 위해 3D 레이저 절단은 레이저 도구의 유연성을 활용하고 이를 다축 기계에서 처리할 수 있는 복잡한 3차원 부품에 적용합니다.

이 분야에서 35년이 넘는 경험과 업계 파트너 및 고객과의 지속적인 대화 덕분에 Prima Power는 자동차 생산을 위해 특별히 Laser Next 3D 레이저 기계를 설계할 수 있었습니다. Prima Power 기계에 사용되는 파이버 레이저 기술은 최소한의 유지 관리 요구 사항으로 높은 생산성, 품질 및 효율성 수준을 유지하면서 필요한 유연성을 제공합니다.

파이버 레이저 기능 덕분에 Prima Power 3D 기계는 주로 고강도강(HSS)과 같은 다양한 재료에 적합합니다. 실제로 자동차 산업에서 차량 안전을 개선하고 연료 소비를 줄이기 위해 경량 HSS 차체 부품의 제조가 꾸준히 증가해 왔으며 3D 레이저 절단이 이러한 시장 요구에 부응하는 이상적인 솔루션이라고 Stone은 말했습니다.