엔지니어링의 지속 가능성

파괴적인 연료 및 항공기 기술은 항공 산업이 글로벌 지속 가능성 목표를 달성하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 전문가들이 재료와 프로세스에 지속 가능성을 통합하는 과제에 어떻게 접근하고 있는지 Lauren Haigh와 공유합니다.

2021년 항공 산업은 전 세계 에너지 관련 CO2 배출량의 2% 이상을 차지했으며 업계는 환경 문제를 극복하고 넷 제로(net zero)로의 전환을 지원하는 역할과 책임을 모두 갖고 있습니다. 항공 분야의 연구 및 기술 노력은 2005년과 비교하여 2050년까지 전 세계 항공 운송의 CO2 배출량을 줄이는 데 집중되어 있습니다. 지속 가능성을 촉진하는 데 도움이 되는 기술 혁신에는 항공기 연료 효율성을 개선하고 CO2 배출량을 줄이기 위한 개발이 포함됩니다. 국제항공운송협회(IATA)의 2019년 항공기 기술 로드맵 보고서에 따르면, "2050년까지 장기적으로 연료 소모량과 탄소 강도를 크게 낮추려면 근본적으로 새로운 항공기 구성이 필요할 것입니다." 따라서 지속가능성은 항공기 설계와 엔지니어링 제품 및 프로세스에 통합되고 있습니다.

문제에 대한 생각을 공유한 이해관계자들 사이에서는 공유된 책임감과 환경 지속 가능성에 대한 중요한 약속에 대한 인식이 느껴집니다. "업계의 리더로서 우리는 우리 주변 세계의 좋은 청지기가 되어야 할 큰 책임이 있습니다. 여기에는 기후 변화에 대처하는 데 도움이 되는 기술 발전, 보다 ​​지속 가능한 관행이 회사 전체에 통합되도록 보장하고 야심찬 환경, 사회 정책을 실천하는 것이 포함됩니다. Pratt & Whitney Canada의 비즈니스 개발 및 상업 서비스 담당 부사장인 Scott McElvaine은 말했습니다.

이것의 중요한 부분은 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 둘러싸고 있습니다. 연방항공청(FAA)에 따르면 재생 가능 및 폐기물 공급원료로 생산된 SAF는 '순 제로 배출 목표를 달성하는 항공 산업의 능력에 매우 중요하며 배출량을 최대 100%까지 줄일 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다'. McElvaine은 "SAF는 현재 비행하는 수천 대의 항공기와 향후 수십 년 동안 수명주기 동안 CO2 배출을 줄이기 위한 '드롭인' 솔루션을 제공합니다."라고 설명했습니다. "SAF의 주요 과제는 현재 공급량이 세계 항공 연료 수요의 0.1% 미만만 처리할 수 있다는 점을 감안할 때 생산 능력을 빠르게 확장하는 것입니다. 동시에 SAF를 지원하기 위해 지속 가능한 공급원료를 개발해야 합니다. , 식품 생산을 위한 경작지에 영향을 주지 않고 당사의 엔진은 이미 기존 Jet A 등유와 최대 50% 혼합된 SAF로 작동할 준비가 되어 있으며 향후 100% SAF 혼합을 위해 엔진을 준비하기 위한 노력을 지원하고 있습니다. ."

Bell은 또한 지속 가능성에 전념하고 있으며 이와 관련하여 SAF의 중요성을 옹호합니다. "우리는 친환경 운영에 대한 약속을 지키는 데 중요한 역할을 해야 한다는 것을 깨달았습니다. 이것이 바로 Bell이 2021년 3월에 SAF를 모든 Bell Training Academy(BTA) 및 고객 시범 항공기에 통합하기 시작할 것이라고 발표한 이유입니다."라고 Eric Sinusas는 단언했습니다. , Bell의 상업 개발 프로그램 이사. "SAF는 회전익 항공기에 동력을 공급하기 위한 보다 깨끗한 연료 공급원을 제공하고 일반 항공이 환경에 미치는 영향을 줄입니다." Sinusas는 2020년에 Bell의 Achieve 2025 이니셔티브의 일환으로 Textron이 새로운 5개년 지속 가능성 목표 세트를 수립했다고 말했습니다. “이 목표는 온실가스 배출 강도를 20%, 에너지 사용량 강도를 10%, 물 사용량 강도를 10%, 폐기물 발생 강도를 10% 줄이는 것입니다.”라고 그는 설명했습니다. "Bell은 보다 친환경적인 미래를 위한 항공 부문의 사명을 지원하기 위해 보다 지속 가능한 관행으로 Textron과 고객을 지원하기 위해 최선을 다하고 있습니다."

Gulfstream Aerospace Corporation의 사장인 Mark Burns는 지속 가능성에 대한 공동의 약속을 유지하는 데 있어 혁신의 중요성을 강조했습니다. "비즈니스 항공 산업은 순 제로 탄소 배출이라는 목표를 달성하기 위한 전반적인 항공 부문에서 선두 위치를 차지하고 있습니다. Gulfstream은 이러한 노력을 옹호했습니다. 처음부터 레이저처럼 혁신에 초점을 맞춰 계속 그렇게 하고 있습니다."라고 그는 말했습니다. "엔진 및 공기 역학적 설계 효율성을 높이거나 제조 폐기물을 줄이거나 SAF의 안전성, 신뢰성 및 유용성을 입증하는 등 우리는 업계가 지속 가능한 미래를 향해 나아갈 수 있도록 돕는 역할을 하고 있습니다."