TS Queen Mary 증기선 복원 작업 시작

90년 된 Clyde 증기선이 £1m 수리 계약을 체결하며 복원 여정을 시작했습니다.

TS Queen Mary는 프로젝트의 첫 번째 단계를 위해 Glasgow Science Center 옆에서 Govan Graving Docks 근처로 이전되었습니다.

깔때기와 조타실은 갑판이 강화된 후 완전히 재건되어 승객을 다시 태울 수 있습니다.

선박 개조의 일환으로 최대 12개의 새로운 일자리가 생성됩니다.

1933년에 진수된 TS Queen Mary호는 스코틀랜드에서 건조된 마지막 생존 증기 터빈 선박 중 하나입니다.

전성기에는 매주 13,000명의 승객을 수송했으며 "영국 최고의 유람선"으로 알려졌습니다.

1977년에 은퇴한 후 몇 년 동안 템즈강의 수상 레스토랑으로 사용되었지만 마침내 2016년에 클라이드에 다시 돌아왔습니다.

작년에 사망한 배우 로비 콜트레인은 복원 캠페인의 열렬한 지지자였으며 앤 공주는 이 프로젝트의 왕실 후원자였습니다. 배의 이름은 증조할머니의 이름을 따서 지어졌습니다.

선박을 완전히 복원하려면 약 1000만 파운드가 필요할 것으로 예상되지만, 최근 100만 파운드를 익명으로 기부한 덕분에 이제 첫 번째 단계를 진행할 수 있습니다.

작업은 선박 구조의 3D 레이저 맵 스캔과 상부 구조 및 티크 데크를 제거하여 갑판 아래를 강화하는 것으로 시작됩니다.

내년에는 역사적인 Govan Graving Docks 중 하나가 선체와 프로펠러 샤프트 작업이 시작되는 30여년 만에 처음으로 선박 수리에 사용될 예정입니다.

작업을 수행하고 있는 Marine Projects Scotland의 Peter Breslin은 "이번 계약을 체결한 것은 Govan Drydock의 사업 생존 가능성에 대한 우리의 헌신과 자신감을 보여주는 증거입니다.

"완전히 운영되는 선박 수리 및 유지 관리 시설로서 Clyde 해안가의 지속적인 활성화에 기여하고 고용 기회를 창출할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다."

TS Queen Mary는 Dumbarton의 조선소 William Denny에 의해 수년 동안 Glasgow에서 Dunoon, Rothesay, Millport 및 Arran과 같은 목적지까지 "doon the watter" 여행을 제공했습니다.

발사 2년 후인 1935년, Clydebank의 John Brown 조선소에서 건설 중이던 훨씬 더 큰 여객선의 Queen Mary 이름을 공개해 달라는 Cunard White Star Line의 요청에 따라 Queen Mary II로 이름이 변경되었습니다.

수년간 방치된 고반 그레이빙 부두(Govan Graving Docks)는 샘 멘데스(Sam Mendes) 영화 1917의 촬영 장면으로 사용되었습니다.

소유주인 New City Vision은 주택, 방문객 명소 및 선박 수리를 위한 부두 중 하나의 복원이 혼합된 부지를 복원하려는 계획을 제출했습니다.

Clyde 증기선 프로젝트에 막대한 기부금 증가

Steamer TS Queen Mary가 Clyde로 돌아옵니다.